2022年7月23日，作为中国西部国际投资贸易洽谈会，汽车、摩托车产业交易会的配套论坛活动——中国(重庆)国际绿色低碳及循环发展高峰论坛暨碳中和驱动下汽车产业转型升级于重庆悦来国际会议中心顺利举办。

　　论坛由重庆市商务委员会、重庆市经济与信息化委员会主办，西麦克国际展览有限责任公司、盖世汽车承办。来自政、产、企各界的代表齐聚一堂，抖客网，共同探讨“碳达峰、碳中和”目标下汽车产业的发展机遇和挑战，推动汽车产业向数字化、绿色化转型升级。

　　

    

　　图片来源：盖世汽车

　　重庆市人民政府副市长、西部科学城重庆高新区党工委书记熊雪首先对论坛的顺利举办表示祝贺，他向来宾介绍了重庆市近年来的发展成果：在强市战略的推动下，“产业集群加速聚集，形成长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、近千家零部件企业为支撑的‘1+10+1000’产业集群，整体发展水平处于全国先进行列”。

　　致辞最后，熊雪承诺，重庆市政府将持续深化“放管服”改革，为各类市场主体提供最优质、最高效、最便捷的政务服务，全力营造“近者悦、远者来”的良好环境。

　　

    

　　重庆市人民政府副市长、西部科学城重庆高新区党工委书记熊雪

　　随汽车轻量化一词被列入工信部发布的《汽车转型升级投资指南》，镁合金这一轻量化关键材料逐渐走入国内视野。

　　中国工程院院士、重庆市科协主席、重庆大学教授潘复生强调，产业实践而言，推动镁合金在汽车领域的更大规模应用，实现汽车和新能源汽车的轻量化，据测算将为我国每年节约至少2000多亿元能耗，也将带动我国材料行业占据世界先进轻量化材料的制高点。

　　

    

　　中国工程院院士、重庆市科协主席、重庆大学教授潘复生

　　绿色低碳是全球性的时代主题，中国汽车工程研究院股份有限公司环保技术开发室副主任余浩博士切入国际视角，分别介绍了世界各国的碳中和政策，并从管理、技术、金融三个角度阐明了碳中和政策对汽车行业低碳化的推动，最后提出了中国汽研推动双碳目标达成的解决方案。

　　余浩强调，碳中和目标需要跨领域、跨行业、多维度、广泛地进行合作。

　　

    

　　中国汽车工程研究院股份有限公司环保技术开发室副主任余浩博士

　　盖世汽车紧跟3060双碳战略，下属研究院对汽车生命周期、碳排放重要环节、车企碳中和的整体实践都做了详尽调研。

　　本次论坛主持人，盖世汽车研究院行业高级分析师王健从全生命周期入手，结合调研数据，阐明电动化对于缩短碳排放周期的意义。他表示，碳中和不等于碳排放为零，而是碳吸收端与碳排放端的平衡。因此，技术上可从“增加碳固定和碳汇”、“减少生产生活中的碳排放”两个维度逐步实现双方平衡，达成碳中和。

　　

    

　　盖世汽车研究院行业高级分析师王健

　　2022年上半年，新能源乘用车销量超224.8万辆，同比增长122.5%，渗透率达24.2%，新能源市场迎来爆发式增长阶段，重庆长安新能源汽车科技有限公司动力开发部副总经理杜长虹表示，电动车销量增长迎风口，双碳目标将持续推动电动化转型，车企应紧跟趋势发展。

　　长安汽车作为中国最早一批进入新能源汽车领域的企业，多管齐下推动电动化转型：电池上推动电子系统性能的精细化；数字化上优化长安智慧星以及云服务；行业内打造技术创新生态圈；研发上围绕“卡脖子”问题加强核心技术攻关，全面发力迎接百年未遇之行业风口。

　　

    

　　重庆长安新能源汽车科技有限公司动力开发部副总经理杜长虹

　　在交通能源协同实现双碳目标的大前提下，奥动新能源所推出的奥动20秒换电，本质上与国家战略目标密切关联。

　　奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人、高级副总裁杨烨以20秒换电视频开头，详尽介绍了奥动换电四步走的行动路径。她表示，大力发展换电模式，是绿能时代下的思维革新，是加速产业升级、赋能美好生活、推动社会可持续高质量发展的关键举措。

　　

    

　　奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人、高级副总裁杨烨

　　碳中和的行动过程中，利用数字化技术进行全生命周期碳排放追踪管理以及分析，一直是必不可少的技术手段。

　　西门子布局节能减碳领域十年，已经实现全球工业集团碳排放量降低54%的目标。这一成果的实现，离不开数字技术对企业碳中和管理的赋能。

　　西门子艾闻达副总裁、合伙人黎新懿表示，西门子基于区块链技术，对产品碳足迹的可信精算和追溯支持多方协作，从而精准计算产品碳排放数据，助力构建供应链上下游的绿色低碳生态。

　　目前，产品碳足迹可信精算与追溯已在西门子德国安贝格工厂以及成都数字化工厂(SEWC)落地，向实现PLC产品碳中和迈出了重要一步。

　　

    

　　西门子艾闻达副总裁、合伙人黎新懿

　　随着世界范围内油气资源开采的逐年减少，新能源转向不仅是全球趋势，也是改变中国矿产资源依赖进口这一长期忧虑的关键。

　　《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出，氢能是我国未来能源体系重要组成部分，要构建涵盖交通、储能、工业等领域的多元氢能应用生态。

　　氢通(上海)新能源科技有限公司联合创始人、副总裁韩鹏顺势提出“氢筑未来，发展可期”，从顶层设计、资本助推、产业链完善、国际竞争四个方面阐明了氢能发展的机遇和挑战。

　　演讲的最后，他以氢通新能源的一体两翼三端的核心商业模式为例，从核心材料、产品、产业生态打造等方面提供了新能源科技企业的发展思路。

　　

    

　　氢通(上海)新能源科技有限公司联合创始人、副总裁韩鹏

　　浙江华友循环科技有限公司成立于2017年，同宝马集团达成深度合作，实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。

　　在浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔看来，新能源汽车迎销量风口，2022年预计销量550万辆以上，渗透率达到25%左右。庞大市场背后，巨量动力电池的回收问题也浮出水面。

　　目前，规范动力电池回收程序有其必要性，环保上，退役动力蓄电池非正规的回收渠道和落后的回收方式会对环境造成严重污染，更会对人类健康造成损害；行业上，发展退役动力蓄电池梯次利用，充分挖掘动力电池全生命周期的价值，打造全产业链的环保工业，有利于产业健康、有序发展。资源上，采用先进技术回收贵金属，将减轻对矿产资源的开采压力，有利于产业的可持续健康发展。

　　

    

　　浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔

　　行走在节能减碳队伍的前列，比利时已形成完整、可持续、面向未来的汽车生态系统。

　　比利时王国广州总领事馆、比利时王国法兰德斯大区商务处商务领事费夏娃首先介绍了比利时国内生物技术、数字技术、清洁能源技术层面领先的几家公司。

　　费夏娃表示，希望通过《比中洁径》这一方案，和中国的友好城市建立点对点深度合作。就电池领域而言，比利时的优美科(umicore)已经在质子交换膜(PEM)、燃料电池催化剂方面取得领先的技术和市场地位，和中国企业与市场的进一步合作将会迎来互利共赢的结果。

　　

    

　　比利时王国广州总领事馆、比利时王国法兰德斯大区商务处商务领事费夏娃

　　从短期内加大充换电体系建设，导入可再生清洁能源、实现火电替代，谈到中长期形成储能联动网络、全面系统地降低电能消耗，各界嘉宾立足能源利用、电池回收多个领域，从政策、行业、社会全方位视角各抒己见。正如重庆市人民政府副市长熊雪所言，这次论坛是“一场智慧碰撞、思想交融、成果共享的盛宴”。

原标题：【圆满落幕|中国（重庆）国际绿色低碳及循环发展高峰论坛暨碳中和驱动下汽车产业转型升级】 内容摘要：2022年7月23日，作为中国西部国际投资贸易洽谈会，汽车、摩托车产业交易会的配套论坛活动——中国(重庆)国际绿色低碳及循环发展高峰论坛暨碳中和驱动下汽车产业转型升级于重庆悦来国际 ... 文章网址：https://www.doukela.com/qiche/116095.html； 免责声明：抖客网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。